BA 342, 英國航空公司 342
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Nice
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
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| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
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| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤20 分鐘
最差延誤66 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-06出發時間原定
上午 07:45實際
上午 07:52延誤
7 分鐘
上午 07:45實際
上午 07:52延誤
7 分鐘
2025-05-05出發時間原定
上午 07:45實際
上午 08:51延誤
66 分鐘
上午 07:45實際
上午 08:51延誤
66 分鐘
2025-05-04出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:42延誤
12 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:42延誤
12 分鐘
2025-05-02出發時間原定
上午 07:30實際
上午 08:10延誤
40 分鐘
上午 07:30實際
上午 08:10延誤
40 分鐘
2025-05-01出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:31延誤
11 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:31延誤
11 分鐘
2025-04-30出發時間原定
上午 07:40實際
上午 07:54延誤
14 分鐘
上午 07:40實際
上午 07:54延誤
14 分鐘
2025-04-29出發時間原定
上午 07:45實際
上午 07:54延誤
9 分鐘
上午 07:45實際
上午 07:54延誤
9 分鐘
2025-04-28出發時間原定
上午 07:45實際
上午 08:09延誤
24 分鐘
上午 07:45實際
上午 08:09延誤
24 分鐘
2025-04-27出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:50延誤
20 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:50延誤
20 分鐘
2025-04-25出發時間原定
上午 07:30實際
上午 08:02延誤
32 分鐘
上午 07:30實際
上午 08:02延誤
32 分鐘
2025-04-24出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:43延誤
23 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:43延誤
23 分鐘
2025-04-23出發時間原定
上午 07:40實際
上午 07:58延誤
18 分鐘
上午 07:40實際
上午 07:58延誤
18 分鐘
2025-04-22出發時間原定
上午 07:45實際
上午 07:54延誤
9 分鐘
上午 07:45實際
上午 07:54延誤
9 分鐘
2025-04-21出發時間原定
上午 07:45實際
上午 07:56延誤
11 分鐘
上午 07:45實際
上午 07:56延誤
11 分鐘
2025-04-20出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:45延誤
15 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:45延誤
15 分鐘
2025-04-19出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:55延誤
35 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:55延誤
35 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:35延誤
5 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:35延誤
5 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:29延誤
9 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:29延誤
9 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 07:40實際
上午 07:55延誤
15 分鐘
上午 07:40實際
上午 07:55延誤
15 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 07:45實際
上午 08:05延誤
20 分鐘
上午 07:45實際
上午 08:05延誤
20 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 07:45實際
上午 08:03延誤
18 分鐘
上午 07:45實際
上午 08:03延誤
18 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:48延誤
18 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:48延誤
18 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:55延誤
35 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:55延誤
35 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:47延誤
17 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:47延誤
17 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 07:20實際
上午 07:45延誤
25 分鐘
上午 07:20實際
上午 07:45延誤
25 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 07:40實際
上午 08:15延誤
35 分鐘
上午 07:40實際
上午 08:15延誤
35 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 07:45實際
上午 07:46延誤
1 分鐘
上午 07:45實際
上午 07:46延誤
1 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 07:45實際
上午 08:04延誤
19 分鐘
上午 07:45實際
上午 08:04延誤
19 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:42延誤
12 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:42延誤
12 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-06 | 上午 07:45 | 上午 07:52 | 7 分鐘 |
| 2025-05-05 | 上午 07:45 | 上午 08:51 | 66 分鐘 |
| 2025-05-04 | 上午 07:30 | 上午 07:42 | 12 分鐘 |
| 2025-05-02 | 上午 07:30 | 上午 08:10 | 40 分鐘 |
| 2025-05-01 | 上午 07:20 | 上午 07:31 | 11 分鐘 |
| 2025-04-30 | 上午 07:40 | 上午 07:54 | 14 分鐘 |
| 2025-04-29 | 上午 07:45 | 上午 07:54 | 9 分鐘 |
| 2025-04-28 | 上午 07:45 | 上午 08:09 | 24 分鐘 |
| 2025-04-27 | 上午 07:30 | 上午 07:50 | 20 分鐘 |
| 2025-04-25 | 上午 07:30 | 上午 08:02 | 32 分鐘 |
| 2025-04-24 | 上午 07:20 | 上午 07:43 | 23 分鐘 |
| 2025-04-23 | 上午 07:40 | 上午 07:58 | 18 分鐘 |
| 2025-04-22 | 上午 07:45 | 上午 07:54 | 9 分鐘 |
| 2025-04-21 | 上午 07:45 | 上午 07:56 | 11 分鐘 |
| 2025-04-20 | 上午 07:30 | 上午 07:45 | 15 分鐘 |
| 2025-04-19 | 上午 07:20 | 上午 07:55 | 35 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 07:30 | 上午 07:35 | 5 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 07:20 | 上午 07:29 | 9 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 07:40 | 上午 07:55 | 15 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 07:45 | 上午 08:05 | 20 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 07:45 | 上午 08:03 | 18 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 07:30 | 上午 07:48 | 18 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 07:20 | 上午 07:55 | 35 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 07:30 | 上午 07:47 | 17 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 07:20 | 上午 07:45 | 25 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 07:40 | 上午 08:15 | 35 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 07:45 | 上午 07:46 | 1 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 07:45 | 上午 08:04 | 19 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 07:30 | 上午 07:42 | 12 分鐘 |